Описание
GEPRC EM4218 с характеристикой 350 KV — это флагманское решение для самых массивных мультироторных платформ, где на первом месте стоят колоссальная тяга, максимальная эффективность на крупных пропеллерах и стабильная работа при длительных нагрузках. Благодаря статору 42×18 мм мотор развивает экстремально высокий крутящий момент, а очень низкий KV (350) делает отклик предельно плавным: дрон уверенно тянет тяжёлую полезную нагрузку, не «дёргается» от лёгкого движения стика и стабильно держит крейсерскую скорость даже при сильных порывах ветра. Модель рассчитана на питание от 8S LiPo (оптимально), уверенно тянет 13–15″ пропеллеры и идеально подходит для агродронов, грузоподъёмных дронов, инспекционных платформ и тяжёлых long‑range‑сборок.
Ключевые преимущества
- Экстремальная тяга за счёт статора 42×18 мм. Такой размер даёт максимальный прирост крутящего момента в линейке GEPRC: мотор стабильно «вытягивает» даже самые тяжёлые сборки из сложных манёвров и уверенно держит нагрузку при резких изменениях тяги — заметно превосходит по тяге EM4214 660 KV и другие модели меньшего типоразмера.
- Максимальная эффективность на самых больших пропеллерах. Значение 350 KV в сочетании с 13–15″ винтами позволяет добиться высокой тяги при умеренном токе — это критично для увеличения времени полёта и снижения тепловыделения, что особенно важно для агродронов и грузовых дронов с длительными миссиями.
- Усиленная конструкция под пиковые нагрузки. Стальной вал M6 повышенной прочности и колокол из авиационного алюминия 7075 выдерживают сильные удары и вибрации, сохраняя жёсткость без лишнего веса — оптимально для жёстких пролётов и эксплуатации в сложных условиях.
- Стабильная работа и минимум вибраций. Прецизионная балансировка ротора и высококачественные подшипники NMB обеспечивают ровный ход: это заметно улучшает качество FPV‑картинки и снижает износ рамы, подвесов и камер.
- Эффективное охлаждение и термостойкость. Геометрия корпуса оптимизирована для хорошего обдува, а медная обмотка с повышенной термостойкостью позволяет мотору долго держать высокие нагрузки без перегрева.
- Надёжные материалы. Дуговые магниты N52H, статор из кремнистой стали и качественная сборка дают стабильную тягу и минимальные потери энергии даже на пиковых токах.
Технические характеристики
- Модель: GEPRC EM4218 350 KV
- KV (оборотов на вольт): 350
- Типоразмер статора: 42×18 мм
- Конфигурация: 12N14P
- Рекомендуемое напряжение: 8S LiPo (29,6–33,6 В; допустимо 6–10S, оптимально 8S)
- Оптимальные пропеллеры: 13″–15″ (в отдельных случаях 12″ при специфичных задачах)
- Крепление: шаблон 30×30 мм, винты M4
- Тип вала: стальной, полый, резьба M6
- Подшипники: NMB (высокоточные, размер 15×6×5 мм)
- Провода: 14 AWG, длина ~800 мм
- Вес: ~289 г (с проводами)
- Сопротивление: ~50 мОм (межфазное, зависит от партии)
- Макс. ток: до ~60–70 А (при адекватном ESC и охлаждении)
- Максимальная мощность: ~1800 Вт
- Габариты: 49 × 40,1 мм
- Выступающая часть вала: ~22,9 мм
Для каких сборок подойдёт
- Агродроны и опрыскиватели. Благодаря высокой тяге и предсказуемому поведению мотор уместен в решениях, где требуется стабильная работа под нагрузкой и длительный полёт (в том числе как часть тяжёлой мультироторной конфигурации).
- Грузовые дроны и платформы доставки. Идеально для задач, где нужно уверенно держать вес полезной нагрузки и сохранять стабильность при порывах ветра — например, DJI FlyCart‑подобные платформы и кастомные грузовые сборки.
- Дальнобойные FPV‑дроны (long‑range) с тяжёлой камерой/подвесом. Минимальные вибрации и стабильная работа помогают сохранить чёткую картинку и снизить износ подвесов и камер — хороший выбор для профессиональной съёмки и инспекций.
- Тяжёлые инспекционные и мониторинговые платформы. Подходит для миссий с длительным висением и частыми манёврами, где важна не только тяга, но и плавность управления.
- Экспериментальные и кастомные проекты. Подходит для нестандартных платформ, где стандартные моторы не справляются с весом или требуемой тягой.
Комплектация
- Мотор GEPRC EM4218 350 KV — 1 шт.
- Крепёжных винта M4 × 12 мм (с полукруглой головкой) — 4 шт.
- Фланцевая гайка M6 (с фланцем) для фиксации пропеллера — 1 шт.
