Описание
GEPRC SPEEDX2 2207E с характеристикой 1960#nbsp;KV — это решение для тех, кому в средне‑ и крупногабаритной сборке нужны солидная тяга, плавная предсказуемая реакция и большой запас мощности. Благодаря увеличенному статору 22×7#nbsp;мм мотор выдаёт высокий крутящий момент, а сравнительно невысокий KV делает отклик сглаженным: нет резкой «дёрганности», управление ощущается уверенным и контролируемым. Модель рассчитана на питание от 6S–8S LiPo, уверенно тянет 6–7″ пропеллеры и отлично подходит для тяжёлых фристайл‑дронов, гибридных платформ, съёмочных конфигураций и нагруженных сборок, где критичны и способность держать вес, и манёвренность.
Ключевые преимущества
- Высокая тяга за счёт крупного статора.#nbsp;Типоразмер 22×7#nbsp;мм даёт заметный прирост крутящего момента по сравнению с моторами меньшего класса: мотор стабильно «вытягивает» дрон из сложных манёвров и уверенно держит нагрузку даже при резких изменениях тяги.
- Плавный и предсказуемый отклик.#nbsp;Значение 1960#nbsp;KV делает реакцию на газ сглаженной: дрон не «прыгает» от малейшего движения стика, а набирает скорость ровно — это критично для тяжёлых и нагруженных платформ.
- Прочная конструкция с упором на ресурс.#nbsp;Колокол из авиационного алюминия 7075 и усиленный вал выдерживают сильные удары и вибрации, сохраняя жёсткость без избыточного веса — важно для жёстких пролётов и фристайла.
- Стабильная работа и минимум вибраций.#nbsp;Прецизионная балансировка ротора и качественные подшипники обеспечивают ровный ход: это напрямую улучшает качество FPV‑картинки и снижает износ рамы, подвесов и камер.
- Эффективное охлаждение и термостойкость.#nbsp;Геометрия корпуса оптимизирована для хорошего обдува, а медная обмотка с повышенной термостойкостью позволяет мотору долго держать высокие нагрузки без перегрева.
- Надёжные материалы.#nbsp;Дуговые магниты N52H, статор из кремнистой стали и многожильная обмотка дают стабильную тягу и минимальные потери энергии даже на пиковых токах.
Технические характеристики
- Модель:#nbsp;GEPRC SPEEDX2 2207E
- KV (оборотов на вольт):#nbsp;1960
- Типоразмер статора:#nbsp;22×7 мм
- Конфигурация:#nbsp;12N14P
- Рекомендуемое напряжение:#nbsp;6S–8S LiPo (на 6S — для техничного пилотирования и более плавного контроля тяги; на 8S — для максимальной тяги и запаса мощности)
- Оптимальные пропеллеры:#nbsp;6″–7″ (в зависимости от веса дрона и задач полёта)
- Крепление:#nbsp;шаблон 19×19 мм, винты M3
- Тип вала:#nbsp;полый, высокопрочный сплав, резьба M5
- Подшипники:#nbsp;высококачественные (размер 12×6×4 мм)
- Провода:#nbsp;18 AWG, длина 20 см
- Вес:#nbsp;~44–46 г (с проводами)
- Сопротивление:#nbsp;~70–74 мОм (зависит от партии)
- Макс. ток:#nbsp;до ~44–46 А (при адекватном ESC и охлаждении)
- Максимальная мощность:#nbsp;~1250–1350 Вт
Для каких сборок подойдёт
- Тяжёлые фристайл‑ и гибридные дроны.#nbsp;Для сборок с массивной защитой, дополнительными камерами, тяжёлыми аккумуляторами или другой полезной нагрузкой — мотор уверенно тянет аппарат и сохраняет контроль даже при агрессивном пилотировании.
- Съёмки и полёт с оборудованием.#nbsp;Минимальные вибрации и стабильная работа помогают сохранить чёткую картинку и снизить износ подвесов и камер — хороший выбор для съёмочных платформ.
- Экспериментальные и кастомные проекты.#nbsp;Подходит для нестандартных платформ, где стандартные моторы не справляются с весом или требуемой тягой.
- Платформы с полезной нагрузкой.#nbsp;Благодаря высокой тяге и предсказуемому поведению мотор уместен в решениях, близких по концепции к агродронам, грузовым и спецдронам (в том числе как часть тяжёлой мультироторной конфигурации).
Комплектация
- Мотор GEPRC SPEEDX2 2207E 1960 KV — 1 шт.
- Крепёжные винты M3 (стандартный набор)
- Гайка M5 для фиксации пропеллера
