Описание
GEPRC SPEEDX2 2107.5 с характеристикой 1960 KV — это решение для тех, кому в средне‑ и крупногабаритной сборке нужны высокая тяга, плавная предсказуемая реакция и запас мощности. Благодаря увеличенному статору 21×7,5 мм мотор выдаёт внушительный крутящий момент, а сравнительно невысокий KV делает отклик сглаженным: нет резкой «дёрганности», управление ощущается уверенным и контролируемым. Модель рассчитана на питание от 6S–8S LiPo, уверенно тянет 6–7″ пропеллеры и отлично подходит для тяжёлых фристайл‑дронов, гибридных платформ, съёмочных конфигураций и нагруженных сборок, где критичны и способность держать вес, и манёвренность.
Ключевые преимущества
- Высокая тяга за счёт крупного статора. Типоразмер 21×7,5 мм даёт серьёзный прирост крутящего момента: мотор стабильно «вытягивает» дрон из сложных манёвров и уверенно держит нагрузку даже при резких изменениях тяги.
- Плавный и предсказуемый отклик. Значение 1960 KV делает реакцию на газ сглаженной: дрон не «прыгает» от малейшего движения стика, а набирает скорость ровно — это критично для тяжёлых и нагруженных платформ.
- Прочная конструкция с акцентом на ресурс. Титановое покрытие/исполнение элементов (в зависимости от версии) повышает стойкость к ударам и вибрациям, а усиленный вал и колокол из авиационного алюминия сохраняют жёсткость без избыточного веса.
- Стабильная работа и минимум вибраций. Прецизионная балансировка ротора и качественные подшипники обеспечивают ровный ход: это напрямую улучшает качество FPV‑картинки и снижает износ рамы, подвесов и камер.
- Эффективное охлаждение и термостойкость. Геометрия корпуса оптимизирована для хорошего обдува, а медная обмотка с повышенной термостойкостью позволяет мотору долго держать высокие нагрузки без перегрева.
- Надёжные материалы. Дуговые магниты N52H, статор из кремнистой стали и многожильная обмотка дают стабильную тягу и минимальные потери энергии даже на пиковых токах.
Технические характеристики
- Модель: GEPRC SPEEDX2 2107.5 (титановый)
- KV (оборотов на вольт): 1960
- Типоразмер статора: 21×7,5 мм
- Конфигурация: 12N14P
- Рекомендуемое напряжение: 6S–8S LiPo (на 6S — для техничного пилотирования и более плавного контроля тяги; на 8S — для максимальной тяги и запаса мощности)
- Оптимальные пропеллеры: 6″–7″ (в зависимости от веса дрона и задач полёта)
- Крепление: шаблон 19×19 мм, винты M3
- Тип вала: полый, высокопрочный сплав, резьба M5
- Подшипники: высококачественные (размер 12×6×4 мм)
- Провода: 18 AWG, длина 20 см
- Вес: ~42–44 г (с проводами)
- Сопротивление: ~72–76 мОм (зависит от партии)
- Макс. ток: до ~42–44 А (при адекватном ESC и охлаждении)
- Максимальная мощность: ~1200–1300 Вт
Для каких сборок подойдёт
- Тяжёлые фристайл‑ и гибридные дроны. Для сборок с массивной защитой, дополнительными камерами, тяжёлыми аккумуляторами или другой полезной нагрузкой — мотор уверенно тянет аппарат и сохраняет контроль даже при агрессивном пилотировании.
- Съёмки и полёт с оборудованием. Минимальные вибрации и стабильная работа помогают сохранить чёткую картинку и снизить износ подвесов и камер — хороший выбор для съёмочных платформ.
- Экспериментальные и кастомные проекты. Подходит для нестандартных платформ, где стандартные моторы не справляются с весом или требуемой тягой.
- Платформы с полезной нагрузкой. Благодаря высокой тяге и предсказуемому поведению мотор уместен в решениях, близких по концепции к агродронам, грузовым и спецдронам (в том числе как часть тяжёлой мультироторной конфигурации).
Комплектация
- Мотор GEPRC SPEEDX2 2107.5 1960 KV (титановый) — 1 шт.
- Крепёжные винты M3 (стандартный набор)
- Гайка M5 для фиксации пропеллера
